前一篇有提到
目前最廣為人知提供環球票的兩個聯盟為:寰宇一家(OneWorld)和星空聯盟(Star Alliance)
本文就稍微整理分析一下兩家系統的差異:



---------------------------【寰宇一家】(OneWorld)------------------------------

寰宇一家的環球票又分成兩種:OneWorld Explorer和Global Explorer
差別在哪裡呢??以下就是概略介紹一下:


(一)OneWorld Explorer
1.聯盟成員:一共有12個,包括美國航空、智利LAN航空、英國航空、國泰航空、Finnair航空、IBERIA航空、
日本航空、malev航空、mexicana航空、Qantas航空、Royal Jordanian航空和S7 Airlines
2.價格:決定於環球過程中停留或轉機的洲數,最少三大洲,最多六大洲(因為北美洲算一洲,中南美洲算一洲,不是合併算成美洲)
除此之外,出發國和淡旺季以及艙等也會是影響價格的關鍵之一
另外很重要的一點是燃料稅和機場稅是另計,至於飛行里數並『不會』影響價錢
詳細的情形可以連至『OneWorld Explorer的網頁』查詢
3.有效期間:一年
4.飛行航段規定:最多16段,包含轉機還有自行陸路前進
5.特別規定:出發洲最多只能停兩個點,北美洲最多可以到六段,其他洲是四個航段。
除了出發洲不能加購行段以外,每一洲最多可以再加購兩個航段,至於加購一段經濟艙的價格是150美金。
6.較弱區域:非洲、印度和南太平洋等
7.寰宇一家六大洲的定義分別是:
(1)亞洲
(2)非洲(註:埃及和摩洛哥等非洲熱門景點被算在『歐洲』不是非洲)
(3)大洋洲
(4)北美洲(包括中美洲和巴拿馬)
(5)南美洲
(6)歐洲&中東(包含:俄羅斯、阿爾及利亞、摩洛哥、突尼西亞、埃及、蘇丹)



(二)Global Explorer
1.聯盟成員:除了寰宇一家的12個成員之外,還有南非航空、捷星航空、越南航空等可搭配選擇
2.價格:由飛行里數、出發國和艙等決定之,燃料稅和機場稅一樣是另計
至於里程數有四種里程數可選擇:26,000、29,000、34,000和39,000英里。
詳情請至Global Explorer的網頁查詢
3.有效期間:一年
4.飛行航段規定:最多16段,包含轉機和自行陸路前進者
5.特別限制:
(1)不是每大洲都能選擇陸路前進,只能在香港/大陸內部、美國/加拿大之間、馬來西亞/新加坡間,還有非洲選擇陸路段
(2)出發洲最多只能有兩個停留點。
(3)不同里程等級可允許的停留點數量有上限,里程數越大,可停留點數越多(詳情請至Global Explorer的網頁查詢)
6.較弱區域:印度
7.六大洲規定同(一)OneWorld Explorer的第6點











----------------------------【星空聯盟】(Star Alliance)----------------------------

1.聯盟成員:26個(包含泰航、紐西蘭航空、加拿大航空、愛琴航空、新加坡航空....等,完整成員請至:星空聯盟的網頁查詢)
2. 價格:決定於飛行里數、艙等和出發國,燃料稅和機場稅另計。
里程數有29,000、34,000和39,000英里三種,可至星空聯盟里程計算器估算里程和價錢
(PS:星空聯盟另外也有里程數上限為26,000英里的方案,但旅程中最多只能有停5個點)
3. 有效期間:一年
4. 飛行航段規定:最多16段,包含轉機及自行陸路前進者
5. 較弱區域:中南美洲和澳洲
6. 詳細規定:請查詢星空聯盟網頁的環球票使用條款以及問與答






吼!好啦!光是搞懂以上三種環球票不同的遊戲規則
又去掉了我半條老命和花了五百年的時間
尤其是寰宇一家的網頁只有英文頁面沒有中文頁面
真的是要人老命(汗)

那麼究竟最後我們選擇的是哪一種環球票呢???
既然我們要主攻中南美洲
那麼星空聯盟在中南美洲這塊剛好是弱勢區域
所以第一個就淘汰了星空聯盟

再來考量的是中南美洲幅員遼闊,光是各國國內線的飛行里程數就很驚人
所以寰宇一家中計算里程數的Global Explorer環球票就對我們不利
由此可見
最適合我們的環球票就是『寰宇一家的OneWorld Explorer』啦!
而且寰宇一家的成員剛好又有主攻中南美洲的Lan航空
這下真的是配合得天衣無縫啊!!!!


好,選定了寰宇一家OneWorld Explorer的環球票之後
接下來還要考量我們到底要選擇幾大洲的票
還有飛行路線要怎麼規劃
這些細節都會在下一篇揭曉

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