昨天我們在飛機上的狀況真的很恐怖


下午四點四十出頭起飛,預計六點抵達台灣,飛行時間約八十分鐘
前四十分鐘天氣非常好,還有藍天和陽光,
而一過四十分鐘後,飛機就持續的在灰色的雲層中前進,
一直到最後半小時,天空狀況越來越糟,
尤其是最後二十幾分鐘機長宣布要準備降落後,氣流非常不穩定,
當飛機逐漸下降衝破第一個很厚的雲層時,
一度是連機翼都看不到的狀況(我就坐在飛機右側的機翼中間窗口),
最後十幾分鐘,不斷的衝破N個雲層,最後終於窗外開始有雨了,
但是窗戶上停留的不是雨滴,而是數不盡的雨線條,
最後十分鐘左右,位置前方的螢幕變成黑色,沒有任何資訊,
只能看手錶去推算降落時間,以及看著窗外機翼有升起了幾片鐵片
(我緊張到右手緊緊抓著椅子把手,左手緊緊抓住胖子,而且持續的冰冷以及流瘋狂多手汗)。




最後七分鐘,明顯的感覺到機輪開始放下的震力,
我知道很快就要降落了,不過窗外依然是完全沒有任何的能見度,
氣流非常不穩,機翼不斷晃動,風雨非常的大。

當我終於看到地面的建築時,我發誓當時飛機距離地面非常的近,
基本上能見度根本就是遭得可以,推論大概不到三十秒就要降落的這種高度才終於見到房子和樹,
但沒想到就在飛機幾乎已經要落地時,突然瞬間又快速的拉高,非常抖的斜度又瞬間往天空飛去,
當時的時間是六點零三分,頓時窗外風雨交加,又是灰濛濛的一片,
看來剛才在大風大雨中的降落失敗了,
飛機不斷的向高處飛,機上沒有任何的廣播,
大概過了幾分鐘後才廣播說降落失敗,飛機要延遲五到十分鐘,
此時飛機又飛回了沒有下雨的雲層開始盤旋,
大概在六點二十分又宣布要準備降落,
這次飛機下降時感覺飛機更晃,甚至有一次突然急速往下掉的狀況,
沒多久後,我們再次衝破了有下雨的雲層,窗外依舊是可怕的風雨以及沒有能見度的能見度,
每一分每一秒都非常難熬,此時機上開響起了輕音樂,可是完全無法消除我緊張的情緒,
再次感受到了機輪要放下的震力,我知道最恐怖的又要來了。



這次一樣是到飛機幾乎要接近地面我才看到了房子就在很近的下方,
我在心中祈禱拜託這次一定要成功,
眼看飛機根本就要降落在跑道了,此刻時間是晚上六點半
(胖子和另外一個女生都說機輪根本都有碰到地一下了),
不知道為何又突然瞬間拉高再次很抖的往狂風暴雨的天空飛去!



那一瞬間,我覺得我差點不能呼吸,
我好痛苦,發抖的說:『我想回家!為什麼會這樣!』(只差沒說:『我不想死阿!』)



總之,飛機連續兩次降落真的都是大風大雨的狀況,
快接近地面又突然拉起的那一瞬間,我真的都要以為我人生到了終點!
尤其是第二次,我真的好絕望!


這次飛機不斷持續往上飛,我直覺反應就是看樣子要飛回香港機場了才會又拉回國際航班的高度,
果然沒錯,當飛機再次廣播時,機場說我們要返回香港機場!


後來,沒有下雨的天空飛行層氣流也不是穩定,
機上的客人也開始陸續走動有點不聽機組人員的勸,
沒多久後,我們前面大約五六排的中間座位區有乘客暈機吐了,更多人站起來,空姐也來來回回走動處理。




所以後來回到香港機場是晚上快八點(此時的香港也是濃霧一片),
降落後機上廣播說:『歡迎大家來到香港』(挖勒)


國泰就安排我們可以搭當天晚上九點或十點這兩班再次飛回台,
可是我覺得越晚天氣狀況越不好阿,因為颱風越來越靠近北部,
所以我根本不敢再搭,就跟胖子說我想要改到兩天後天氣狀況好一點再回台
(其實同一班機大部分的人都選擇當天再搭回台灣!),
可是這樣一來就會錯過原定21號早上胖子外公的出殯,
唉!我當時真的好煎熬,可是我真的太害怕了,我覺得生命真的好脆弱!
我壓力大到一度心悸,最後我說我今天真的不敢再搭飛機了,
加上明天班機機位幾乎都滿了(因為很多人都因為颱風所以延班機到21號),
為了確保起見最後就改成後天22號的班機回台!如此一來就要在香港多停留兩天,


雖然這個決定就有一堆後續問題要解決(包括行李,住宿有無著落,再次入境香港等等),
但是天人交戰的結果沒用的我還是覺得安全第一,
最對不起的人是胖子!因為我的懦弱,就趕不及去見胖子外公最後一面,
胖子真的很對不起,外公真的很對不起!都是我不好,真的真的真的對不起............






家,明明就很近,為什麼卻如此的遙遠????

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