胖子和小肥的網痣

前一篇有提到
目前最廣為人知提供環球票的兩個聯盟為：寰宇一家(OneWorld)和星空聯盟(Star Alliance)
本文就稍微整理分析一下兩家系統的差異：



---------------------------【寰宇一家】(OneWorld)------------------------------

寰宇一家的環球票又分成兩種：OneWorld Explorer和Global Explorer
差別在哪裡呢？？以下就是概略介紹一下：


（一）OneWorld Explorer
1.聯盟成員：一共有12個，包括美國航空、智利LAN航空、英國航空、國泰航空、Finnair航空、IBERIA航空、
日本航空、malev航空、mexicana航空、Qantas航空、Royal Jordanian航空和S7 Airlines
2.價格：決定於環球過程中停留或轉機的洲數，最少三大洲，最多六大洲（因為北美洲算一洲，中南美洲算一洲，不是合併算成美洲）
除此之外，出發國和淡旺季以及艙等也會是影響價格的關鍵之一
另外很重要的一點是燃料稅和機場稅是另計，至於飛行里數並『不會』影響價錢
詳細的情形可以連至『OneWorld Explorer的網頁』查詢
3.有效期間：一年
4.飛行航段規定：最多16段，包含轉機還有自行陸路前進
5.特別規定：出發洲最多只能停兩個點，北美洲最多可以到六段，其他洲是四個航段。
除了出發洲不能加購行段以外，每一洲最多可以再加購兩個航段，至於加購一段經濟艙的價格是150美金。
6.較弱區域：非洲、印度和南太平洋等
7.寰宇一家六大洲的定義分別是：
(1)亞洲
(2)非洲（註：埃及和摩洛哥等非洲熱門景點被算在『歐洲』不是非洲）
(3)大洋洲
(4)北美洲（包括中美洲和巴拿馬）
(5)南美洲
(6)歐洲&中東（包含：俄羅斯、阿爾及利亞、摩洛哥、突尼西亞、埃及、蘇丹)



（二）Global Explorer
1.聯盟成員：除了寰宇一家的12個成員之外，還有南非航空、捷星航空、越南航空等可搭配選擇
2.價格：由飛行里數、出發國和艙等決定之，燃料稅和機場稅一樣是另計
至於里程數有四種里程數可選擇：26,000、29,000、34,000和39,000英里。
詳情請至Global Explorer的網頁查詢
3.有效期間：一年
4.飛行航段規定：最多16段，包含轉機和自行陸路前進者
5.特別限制：
（1）不是每大洲都能選擇陸路前進，只能在香港/大陸內部、美國/加拿大之間、馬來西亞/新加坡間，還有非洲選擇陸路段
（2）出發洲最多只能有兩個停留點。
（3）不同里程等級可允許的停留點數量有上限，里程數越大，可停留點數越多（詳情請至Global Explorer的網頁查詢）
6.較弱區域：印度
7.六大洲規定同（一）OneWorld Explorer的第6點











----------------------------【星空聯盟】(Star Alliance)----------------------------

1.聯盟成員：26個（包含泰航、紐西蘭航空、加拿大航空、愛琴航空、新加坡航空....等，完整成員請至：星空聯盟的網頁查詢）
2. 價格：決定於飛行里數、艙等和出發國，燃料稅和機場稅另計。
里程數有29,000、34,000和39,000英里三種，可至星空聯盟里程計算器估算里程和價錢
（PS：星空聯盟另外也有里程數上限為26,000英里的方案，但旅程中最多只能有停5個點）
3. 有效期間：一年
4. 飛行航段規定：最多16段，包含轉機及自行陸路前進者
5. 較弱區域：中南美洲和澳洲
6. 詳細規定：請查詢星空聯盟網頁的環球票使用條款以及問與答






吼！好啦！光是搞懂以上三種環球票不同的遊戲規則
又去掉了我半條老命和花了五百年的時間
尤其是寰宇一家的網頁只有英文頁面沒有中文頁面
真的是要人老命（汗）

那麼究竟最後我們選擇的是哪一種環球票呢？？？
既然我們要主攻中南美洲
那麼星空聯盟在中南美洲這塊剛好是弱勢區域
所以第一個就淘汰了星空聯盟

再來考量的是中南美洲幅員遼闊，光是各國國內線的飛行里程數就很驚人
所以寰宇一家中計算里程數的Global Explorer環球票就對我們不利
由此可見
最適合我們的環球票就是『寰宇一家的OneWorld Explorer』啦！
而且寰宇一家的成員剛好又有主攻中南美洲的Lan航空
這下真的是配合得天衣無縫啊！！！！


好，選定了寰宇一家OneWorld Explorer的環球票之後
接下來還要考量我們到底要選擇幾大洲的票
還有飛行路線要怎麼規劃
這些細節都會在下一篇揭曉